Chanson pour Jasmine

A la fin de 2008, j’ai explique comment j’ai change mes habitudes au volant et que ca m’avait rendu l’essence gratuite en Decembre. C’est le moment de faire le bilan pour 2009!

En 2008, j’ai fait 10400 km en voiture, brulant 621 litres d’essence. Ca fait 6,0 litres pour 100 km. En 2009, j’ai fait 9440 km, avec 552 litres. Je vous laisse faire le calcul vous-meme, mais moi je pense que ca fait une amelioration d’a peu pres 2% en kilometrage par litre. Mieux, la consommation d’essence a diminue 11%, ce qui n’est pas petit. La difference vaut de l’ordre de 70 euros, donc assez pour visiter un restaurant avec Dweezeljazz.

De la pizza gratuite pour avoir conduit moins, ca me parle!

D’apres le 538 blog (v.f. par google), la famille moyenne americain avec 4 personnes utilise 7500 litres d’essence par an. Imaginez le nombre de pizzas ils peuvent acheter s’ils reduisait ce chiffre par 10%?

J’ai aussi suivi ma consommation electrique en 2009, et j’ai trouve qu’on utilise 30 kWh par jour, en moyenne. D’apres une page sur Wikipedia, la moyenne en France sera 40 kWh par jour pour deux personnes, donc nous sommes au dessous de ca.

Je controle notre usage d’electricite en lisant le compteur une fois par semaine, mais c’est deja assez pour commencer a savoir ou c’est utilise. Par exemple, notre chauffe-eau est tombe en panne cet ete, ce qui m’as permis d’estimer la quantite d’electricite qu’on utilise que pour ca. Il y en a qui sont plus aggresif a chercher ou part l’argent. Tom Harrison utilise un TED 5000 (v.f. par google), qui lui permet de voir d’une seconde a l’autre qu’est-ce qui utilise l’electricite. C’est ainsi qu’il a trouve que son four a gaz consomme 300 W d’electricite (v.f. par google). Qui aurait cru qu’un four a gaz pourrait avoir besoin d’autant d’electricite?

Si vous etes interresse de controler votre proper consommation des choses comme l’essence et l’electricite, il y a plusiers possibilites pour trouver des chiffres. On peut regarder la carnet de la voiture pour avoir les kilometres contre la date, et si on sait combien d’essence on achete (factures de la carte de credit, peut-etre?) on peut calculer la consommation en litres pour 100 km. Pour l’electricite ou gas, il y a des factures avec la consommation ecrit dessus, mais attention, il faut des vrais lectures, non pas des estimations!

Des qu’on sait la consommation dans la passe, on a une bonne base pour voir des eventuels reductions si on change d’habitudes. On peut comparer la consommation d’essence avec d’autres voitures pareils si on utilise un site comme fuelly.com. Mon Astra est la, par exemple.

Si vous avez vraiment l’intention de reduire la consommation, pourquoi pas s’inscrire sur le site de 10:10 (il y a un lien separe pour la Grande Bretagne). La campagne 10:10 a, pour but, de convaincre des gens, des societes, et des organisations, de reduire leur empreinte carbone par 10% en 2010. 10% est un cible modeste, mais quand-meme significatif. L’objective es qu’on fait quelque-chose, au lieu d’en parler. Jusqu’a maintenant, plus de 50,000 personnes se sont inscrits, y compris Pete Postlethwaite, vedette du film Age of Stupid.

Il faut dire, le site 10:10 n’est pas bien construit. Il m’est fallu une demi-heure pour trouver le 10:10 blog, par exemple. Ils sont a la recherche d’un expert d’informatique pour les aider, si ca vous tente, contactez-les! On peut avoir une meilleur idee sur eux par la page 10:10 sur Wikipedia (v.f. par google), d’ou en apprends les noms de quelques participants. La list est impressionante, il y a le cabinet brittanique, le Musee de la Science, Microsoft UK, et le journal «the Guardian».

Le «Guardian» a mis son poids derriere la campagne 10:10. Ca vaut le temps de lire des articles par Andrew Simms (v.f. par google), Chris Goodall (v.f. par google) et Ian Katz (v.f. par google), parmi autres. Je suis convaincu que 10:10 vaut la peine, donc je me suis inscrit. Enfin, on peut le voir autrement, et le considerer comme de la pizza gratuite.

La France vient de sortir d’une canicule. Quand je pense d’une canicule, deux choses me viennent a l’esprit. la premiere est le fim ‘Les Grincheux‘, avec Jack lemmon et Walther Matthau. Le film commence avec le chanson d’Irving Berlin, “We’re having a heatwave” (‘heatwave’ veut dire canicule, en Anglais), mais ils sont tous emballe contre la neige et la glace d’hiver. Nous l’avons beaucoup chante chez nous cet hiver.

La deuxieme chose qui me vient a l’esprit et la canicule de 2003, qui etait bien pire que celle qui vient de finir. La canicule de 2003 a provoque des dizaines de milliers de morts a travers l’europe.

Meme si ce n’etait pas aussi severe qu’il y a six ans, les dernieres jours ont ete tres chauds. Une grande partie du sud de la France a ete mis en alerte jaune ou orange, ce qui veut dire qu’on a ete conseille de prendre davantage de precautions contre la chaleur. Par exemple, eviter le soleil, boire beaucoup d’eau, ou eviter l’exercise pendant les heures le plus chaud.

Dans certains departements, des mesures a toute echelle ont ete impose. Les industriels devraient reduire leurs emissions polluants, et des voitures devraient reduire la vitesse de 30 kph la ou la limite depasse 70 kph. La pollution de ces sources et bien plus menacant sous un soleil brulant.

Mais que ce-passe-t’il quand il ne fait pas si chaud? Ce pollution, n’est-il plus important? C’est pire dans une canicule, c’est vrai, mais la pollution des vehicules est tres serieux n’importe-quand. Et si on conduisait plus doucement tout le temps, pour reduire la pollution? C’est assez facile, on peut tous le faire. On peut non-seulement reduire la pollution, mais epargner un bon poignee d’argent en plus.

L’ete derniere, quand le prix d’essence etait tres eleve, les francais ont reduit leur consommation d’essence par 15%. Chose curieux, cette baisse a la consommation s’est soutenu en Septembre, meme apres que le prix a remonte.

Je sais, depuis ma propre experience, qu’on peut reduire sa consommation d’essence beaucoup en conduisant doucement. Ma voiture a 18 ans, mais je n’utilise que 5,90 l/100km (40 MPG en unites US). D’apres le gouvernement US, ce chiffre est comparable avec une Honda Civic Hybride de 2009.

Je suis ma consommation a Fuelly.com, vous pouvez me trouver la parmi les Astras. Fuelly est tres facile, quand on fait le plein on note la date, la quantite de carburant, et le kilometrage. Tapez les donnees dans une formule a fuelly, et il fait tous les calculs. C’est tres pratiques pour savoir combien de carburant vous utilisez pour de vrai, et d’en faire la comparaison avec d’autres personnes. Par exemple, je peut regarder des Honda Civic Hybrides enregistres la, et je vois que je fait mieux d’un tiers d’entre-eux. Pas mal pour une si-vielle voiture!

On pourrait croire qu’il ne vaut pas la peine d’essayer de reduire la consommation d’une vielle voiture, mais ce n’est pas du tout vrai. C’est effectivement plus important de prendre des mesures d’economie avec une vielle voiture qu’avec une nouvelle. Pourquoi? Parce-que plus vous consommez pour commencer, plus c’est facile a gagner avec peu d’effort.

Par exemple, si votre voiture utilise 8 l/100km, gagner 1 l/100km veut dire une amelioration de 1/8, ou 12,5%. Mais si vous n’utilisez que 5 l/100km au debut, reduire la consommation par 1 l/100km est plus difficile, il faut ameliorer par 20%. Un petit pourcentage d’une grande consommation est plus importante que le meme pourcentage d’une petite consommation.

Evidemment, ceci ne veut pas dire qu’il ne faut pas acheter une voiture economique, bien sure on devrait si l’on peut. Mais si on n’a pas le luxe de remplacer une ancienne voiture, on peut quand-meme eviter de gaspiller son argent en conduisant d’une maniere plus ecologique. Pourquoi-pas l’essayer, a moins que vous n’avez de l’argent a bruler? Reduire la consommation de carburant vous fera du bien, dans tous les sens.

L’essence est gratuite pour moi ce mois. En fait, je compte sur l’essence gratuite chaque decembre des maintenant. Je n’ai pas gagne le loto, et je n’ai pas de voiture de courtoisie, donc comment j’ai fait?

Il y a environ un an, j’ai lu sur le web qu’un simple changement de la maniere de conduire pourrait reduire la consommation d’essence. Je n’y ai pas prete beaucoup d’attention jusqu’a la, mais j’ai decide de l’essayer. Maintenant, je trouve que je roule 8 – 9% plus loin pour la meme quantite d’essence.

Ca peut semble pas beacoup, mais un mois et 8,3% d’un an, donc, a mon vu, l’essence est gratuite pour moi ce mois. Je pense que je vais utiliser un peu de cet argent pour aller au restaurant avec Dweezeljazz.

Il y a plusiers pages sur le web qui parle de la conduite economique. Il y en a une chez le BBC avec un graph des emissions CO2 contre la vitesse. Il montre que la vitesse optimale par rapport a la consommation d’essence est entre 60 – 80 kph (35-50 mph).

Il y a une page du BBC plus detailee et une page en francais qui en parle. Entre eux, ils nous propose:

• conduire avec calme et anticipation. Evitez les accelerations et les freinages frequents
• enlever le porte-bagages, ou les poids excedant dans le coffre
• controler la pression des pneus
• changer la filtre d’air regulierement
• arreter le moteur si la vehicule ne bougera pas pendant une minute ou plus
• changer de vitesse tot pour arriver a la vitesse desiree, maintainir une vitesse constante
• utiliser le frein moteur plutot que le pied. Des voitures modernes sont assez intelligent pour interrompre l’alimentation en carburant
• eviter de conduire avec les fenetres ouvert, ou avec la clim allume, ce qui augment la consommation
• connaitre l’itineraire, eviter de conduire d’avantage en devenant perdu
• eviter les trajets excedants, surtout des petits qui ne laisse pas au moteur le temps de se chauffer

La conduite economique peut non-seulement epargner un peu d’essence, mais aussi reduire l’usage du vehicule. On reduit aussi les emissions de CO2 et d’autres polluants, et assure la securite routiere, pour les pedestres et d’autres conducteurs.

La conduite economique elle-meme est une chose, mais les derniers deux points de la liste ci-dessus touche la probleme d’une maniere differente, c’est a dire reduire la consommation d’essence par evitant de conduire. Il y en a plusiers moyens d’en faire, comme partager un trajet, soit au bureau avec un collegue ou au magasins avec un ami ou voisin. Si vous travaillez des heures flexibles, vous auriez peut-etre la possibilite d’eviter les heures de pointe.

Il y en a meme une autre possibilite, et ca c’est de ne pas conduire toute la distance jusqu’a la destination. Au lieu d’aller a mon bureau, je gare ma voiture plus d’un kilometre avant, et je marche la derniere partie. Ca ajout 15 minutes au trajet, mais j’en ai beaucoup d’exercice en le faisant. Si je voulait autant d’exercice par d’autres moyens, ca prendra sans doubte d’avantage de mon temps. Au lieu de marcher a cote de la route j’ai trouve un chemin qui evit la circulation, donc je respire moins de pollutants des vehicules. Ce chemin n’est pas plat non plus, donc je travaille d’avantage en montant et descendant les escaliers chaque jour.

J’aime beaucoup le chemin que j’ai trouve. Je vois plein des choses interessant en route. Tous les photos dans cet article ont ete pris sur ce chemin. Je vois des choses pareils quotidiennement, mais si je prenais la voiture jusqu’au bout, je ne les verrai pas du tout.

D’apres le BBC, on puorrait tous esperer de reduire notre consommation d’essence de 10 a 15%. Apparament, Ford-meme croit qu’on pourrait reduire la consommation jusqu’a 25%. Je sais que je pourrait faire mieux, et qui peut dire, si j’essais, peut-etre j’aurais mon essence gratuit plus tot l’annee prochaine.

J’aimerais bien ca, Dweezeljazz et moi, nous connaissons beacoup de bons restos dans le coin.